title

Nhiều rủi ro đối đầu trực tiếp giữa Trung Quốc và Việt Nam đang ở mức cao nhất trong nhiều năm gần đây, theo Bloomberg.

Hôm qua 28/5, tờ Bloomberg đăng tải bài viết dựa theo các dữ liệu theo dõi tàu thuyền hàng hải, qua đó tiết lộ những rủi ro đối đầu giữa Trung Quốc và Việt Nam khiến Biển Đông đang căng thẳng.

Bài báo viết: "Trong khi thế giới chú ý đến những cuộc đụng độ giữa Trung Quốc và Philippines ở Biển Đông, một cuộc đối đầu nguy hiểm khác đang diễn ra giữa Trung Quốc và Việt Nam, hai quốc gia cộng sản láng giềng.

Dữ liệu theo dõi tàu của Starboard Maritime Intelligence cho thấy hoạt động của tàu Trung Quốc xung quanh các tiền đồn do Việt Nam kiểm soát ở quần đảo Trường Sa đã tăng mạnh trong những năm gần đây.

Theo đó, số lượng tàu Trung Quốc hoạt động trong bán kính 10 hải lý xung quanh các thực thể do Việt Nam chiếm giữ đã tăng gấp đôi chỉ trong ba năm qua.

Riêng trong 12 tháng qua (tính đến tháng 4/2026), đã có hơn 100 lượt tàu Trung Quốc (gồm tàu Cảnh sát biển và Dân quân biển) hoạt động gần các tiền đồn ngoài khơi Việt Nam.

Phía Việt Nam cũng không chịu lép vế, họ đang đẩy mạnh xây dựng và quân sự hóa các thực thể (đảo, đá) do họ kiểm soát.

Từ năm 2021 đến nay, Việt Nam đã bồi đắp thêm gần 2.771 acres (khoảng 1.120 ha) đất.

Thế nhưng, hoạt động của Trung Quốc hiện đang tập trung mạnh nhất quanh ba vị trí quan trọng của Việt Nam là: Đảo Sơn Ca (Sand Cay), Đảo Nam Yết (Namyit Island) và Đá Núi Thị (Petley Reef)

Những nơi này đều đang được Việt Nam đầu tư mạnh vào cơ sở hạ tầng quân sự, gồm cảng, bãi đáp trực thăng và các công trình kiên cố.

Mặc dù Tổng Bí thư Tô Lâm mới thăm Bắc Kinh vào tháng trước (4/2026) nhằm cải thiện quan hệ kinh tế, nhưng trên thực địa ở Biển Đông, căng thẳng vẫn tiếp tục leo thang.

Việt Nam đang theo đuổi chiến lược cân bằng khéo léo: vừa duy trì quan hệ với Trung Quốc, vừa tăng cường hợp tác quốc phòng với Mỹ, Nhật Bản, Australia và Philippines.

Việt Nam hiện kiểm soát 21 thực thể ở Trường Sa, và đang hiện đại hóa nhanh chóng khả năng phòng thủ của mình.

Khu vực này nằm trên tuyến đường biển quan trọng với lưu lượng hơn 4 ngàn tỷ đô hàng hóa mỗi năm.

Như thế, bất kỳ xung đột nào giữa Trung Quốc và Việt Nam cũng sẽ có tác động nghiêm trọng đến an ninh năng lượng và chuỗi cung ứng toàn cầu.

Dù Bắc Kinh đã ra sức bồi đắp và kiên cố hoá các đảo chiếm được của Việt Nam, nhưng Bộ Ngoại giao Trung Quốc lại trả lời về hoạt động bồi đắp đảo của Việt Nam rằng: 

“Bắc Kinh kiên quyết phản đối các hoạt động xây dựng của một số quốc gia trên các đảo và bãi đá thuộc quần đảo Nam Sa mà họ chiếm đóng trái phép, và sẽ thực hiện các biện pháp cần thiết để kiên quyết bảo vệ chủ quyền lãnh thổ của mình".

Về phía Việt Nam, như thường lệ, cũng lên tiếng phản đối một số hoạt động của Trung Quốc ở Trường Sa và Hoàng Sa, nhưng thường theo kiểu “phản đối và quan ngại chung chung” chứ không chỉ đích danh từng đợt tàu cụ thể như trong bài Bloomberg đã dẫn.

Dường như Việt Nam đang ưu tiên ngoại giao kín và lặng lẽ củng cố thực địa (bồi đắp đảo) hơn là đối đầu công khai trên truyền thông.

Bằng cách chỉ dựa vào dữ liệu hàng hải, Bloomberg đã cho thấy tình hình không êm ả giữa hai quốc gia láng giềng "môi hở răng lạnh".

Bài báo cho rằng dù ít được truyền thông quốc tế chú ý bằng các vụ xung đột trên biển giữa Trung Quốc với Philippines, nhưng rủi ro đối đầu trực tiếp giữa Trung Quốc và Việt Nam đang ở mức cao nhất trong nhiều năm gần đây

FB Uyen Vu